بررسی آسانسور برج میلاد

بررسی سازه آسانسور برج میلاد

در سیستم کانورتر آسانسور های برج میلاد، برق در حالت ژنراتور تولید می شود. سیستم ترمز موتور های آسانسور این برج، نیروی خود را برای باز نگه داشتن فک ترمز به وسیله فشار روغن به دست می آورند. از طریق مکانیزم مربوطه در حین حرکت، فک ترمز ها با فشار روغن باز می شوند و تا زمان توقف نیز در همین حالت باقی می مانند.

تعداد درب های کابین آسانسور های برج میلاد ۳ عدد است که اغلب بازدید کنندگان تنها یکی از درب ها را می بینند. با توجه به این که نمای چاه شیشه ای است، امکان نصب تیر دو سر درگیر در سراسر چاه وجود ندارد به همین دلیل باید از تیر یک سر درگیر استفاده بشود.

برای آن که استحکام لازم ایجاد شود، از بولت های حدودا یک متری به منظور فیکس کردن تیر از دیواره داخلی چاه آسانسور هیدرولیک به فضای هسته مرکزی برج کمک گرفته شده است.

با توجه به این توضیحات، آسانسور های برج میلاد با استفاده از بهترین موتور ها و جدیدترین تجهیزات و تکنولوژی ها ساخته شده اند تا استحکام و مقاومت لازم را برای حمل و نقل مسافران و بارها در طول این مسیر طولانی با سرعتی بسیار زیاد فراهم نمایند و در عین حال با استفاده از کابین شیشه ای، امکان لذت بردن از منظره های اطراف را برای مسافران ایجاد کرده است.